Kleiner Dachschweißautomat
Roofon Multi Bitumen verschweißt wie ein Großer
Ist das Verschweißen von Bitumenbahnen mittels offener Flamme schon seit einiger Zeit aus Haftungsgründen nicht mehr aktuell, konnten schwere Dachschweißautomaten mit breiter 80 oder 100 mm Schweißdüse und dem Medium heiße Luft in der Folgezeit erfolgreich die Energie aufbringen, um diese speziellen Dacharbeiten durchführen zu können.
Wie der Schweißautomat Laron 21 von Herz, der zudem mit hohem Eigengewicht von rund 50 kg und mit 400 V bei kontinuierlicher Führung, perfekte Schweißergebnisse erbringt. Doch nicht immer arbeitet der Dachdecker auf großen Dachflächen, oft gibt es kleinere Flächen, wie auf Garagen, bei Anbauten oder bei Reparaturflächen, eventuell steht nur 230 V Haushaltstrom zur Verfügung. Herz stellt deshalb mit dem Roofon Multi Bitumen, kurz Multi genannt, seine jüngste Neuentwicklung für diese Einsatzfälle vor.
Der Multi, bereits an vielen Orten als Schweißgerät mit 40 mm Schweißdüse für thermoplastische Bahnen im Einsatz, wurde speziell für das Schweißen von Bitumenbahnen aufgerüstet. Eine 80 mm breite Schweißdüse sorgt für das Aufbringen der heißen Luft mit der notwendigen Energie für das Verschweißen von Bitumenbahnen. Hinzu kommt eine Andrückrolle mit 80 mm Breite, die für stabilen Lauf mit erweiterter Andrückkraft sorgt.
Zusätzlich wird diese noch durch ein handliches Zusatzgewicht verstärkt, das einfach an das Gehäuse anzuflanschen ist. So ausgerüstet, kommt der Multi auf gleichartige Schweißergebnisse mit 230 V bei Bitumenbahnen wie die bisherigen großen Bitumen-Schweißautomaten von Herz. Das Ergebnis zeigt sich faltenfrei und mit geraden Fließwulst der Schweißnaht, Herz zufolge kein Vergleich zu dem früheren unruhigen Schweißbild in Zeiten des Schweißens mit offener Flamme.
ABZ-Stellenmarkt
