Spediteursverbund baut Netzwerk für Mitnahmestapler auf

Über die Bordsteinkante hinaus

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ELVIS Teilladungssystem erweitert sein Leistungsspektrum und bietet mit Beginn des neuen Jahres auch standardisierte Lieferungen per Mitnahmestapler an. 50 Partnerunternehmen haben sich dem neuen Netzwerk bereits angeschlossen. Foto: Friedrich Wildt

Knüllwald (ABZ). – Der Europäische Ladungs-Verbund Internationaler Spediteure (ELVIS) hat das Leistungsspektrum seiner Firma ELVIS Teilladungssystem erweitert und bietet seit Januar 2022 auch standardisierte Lieferungen per Mitnahmestapler an.

Laut dem Unternehmen schlossen sich bereits 50 ELVIS-Partner mit insgesamt mehr als 800 Mitnahmestaplern dem neuen Netzwerk an. Abgewickelt werden die Transporte ebenso wie die Teilladungsverkehre über den zentral gelegenen ELVIS-Standort in Knüllwald.

Das neue Angebot erlaube die deutschlandweite Belieferung privater Endkunden mit bis zu 2 Tonnen schweren und bis zu 6,5 Meter langen Gütern.

"Ein Blick auf die Zahlen belegt, dass der Onlinehandel auf absehbare Zeit ein Wachstumsmarkt bleibt. Und es wird demnach nicht nur immer mehr über das Internet bestellt, sondern immer öfter auch schwere und sperrige Waren. Dem tragen wir nun mit unserem neuen Angebot Rechnung", erklärt Vanessa Klonnek, Mitglied der ELVIS- Geschäftsleitung.

Konkret handele es sich dabei um ein Mitnahmestapler-Netzwerk, das dem Elvis Teilladungssystem angegliedert sei und dem sich aktuell bereits 50 ELVIS-Partner angeschlossen hätten.

Das Besondere daran: Beliefert würden nicht nur Geschäftskunden (B2B), sondern auch private Endkunden (B2C). "Wer heute beispielsweise eine Gartensauna oder ein Gewächshaus via Internet kauft, erwartet eine Lieferung bis an den Bestimmungsort, nämlich den Garten, und nicht nur bis an die Bordsteinkante", erläutert Klonnek. "Solche Transporte waren bislang aber oft ineffizient, da sie Spezialequipment erfordern und nicht standardisiert abgewickelt werden konnten."

Die Folge waren ihr zufolge lange Wartezeiten für die Verbraucher und hohe Leerkilometerquoten für die Spediteure, die ihre Mitnahmestapler-Fahrzeuge nicht selten nur für eine Lieferung auf die Reise schicken mussten. Das sei weder nachhaltig noch wirtschaftlich.

Durch die Anbindung des neuen Mitnahmestapler-Netzwerks an das ELVIS Teilladungssystem fielen diese Nachteile weg.

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